Flugverlauf · N45VA
N45VA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 04:28 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 04:51 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 330 km
- Maximale Höhe
- 45.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 509 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:46in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 267 km | 442 kg |
| 03.11.26, 09:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 568 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 13:45 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 40 min | 462 km | 885 kg |
| 19.10.26, 10:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 53 min | 2.356 km | 7,8 t |
| 17.10.26, 23:11 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 23 min | 995 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 15:39Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 36 min | 433 km | 796 kg |
| 17.10.26, 11:44 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 40 min | 444 km | 885 kg |
| 16.10.26, 01:09 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 50 min | 567 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 20:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 10 km | 22 kg |
| 15.10.26, 01:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 578 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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