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Flugverlauf · N46E

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 24.09.2026

Callsign N46EGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

24.09.26, 01:18 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

24.09.26, 02:37 UTC

Flugdauer
1 h 19 min
Strecke
928 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
5,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 18:25nicht erfasstKDALDallas1 h 11 min884 km4,9 t
30.09.26, 16:49KDALDallasKHRLHarlingen59 min753 km4 t
27.09.26, 22:17nicht erfasstKDALDallas1 h 17 min859 km5,3 t
27.09.26, 20:37KDALDallasKHRLHarlingen55 min736 km3,8 t
27.09.26, 13:07KDALDallasKDALDallas5 h 02 min2.860 km20,7 t
25.09.26, 16:05KVNYVan NuysKDALDallas2 h 30 min2.131 km10,3 t
25.09.26, 01:25KDALDallasKVNYVan Nuys2 h 50 min2.108 km11,6 t
24.09.26, 22:54nicht erfasstKDALDallas1 h 06 min834 km4,5 t
24.09.26, 21:15KDALDallasKEBGEdinburg1 h 00 min781 km4,1 t
24.09.26, 16:03KDALDallasKDALDallas4 h 30 min2.811 km18,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].