Flugverlauf · N489CB
N489CB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 23:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 01:14 UTC
- Flugdauer
- 1 h 18 min
- Strecke
- 836 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 23:58 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 25 min | 185 km | 553 kg |
| 27.10.26, 21:31 | KWVIWatsonville | KRDMRedmond | 1 h 40 min | 934 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 17:49 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 29 min | 212 km | 641 kg |
| 20.10.26, 21:56 | KWVIWatsonville | KFATFresno | 29 min | 207 km | 641 kg |
| 20.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 29 min | 259 km | 641 kg |
| 20.10.26, 17:17 | KWVIWatsonville | KSMXSanta Maria | 38 min | 286 km | 841 kg |
| 13.10.26, 20:39 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 34 min | 240 km | 752 kg |
| 13.10.26, 18:23 | KWVIWatsonville | KFATFresno | 28 min | 212 km | 619 kg |
| 09.10.26, 21:12 | KFATFresno | KWVIWatsonville | 31 min | 224 km | 686 kg |
| 08.10.26, 21:53 | nicht erfasst | KMCEMerced | 38 min | 165 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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