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Flugverlauf · N48FB

KRDU → KCHO

Raleigh/Durham → Charlottesville · 20.09.2026

Callsign N48FBGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

20.09.26, 19:20 UTC

Ankunft

KCHO

Charlottesville

Charlottesville Albemarle Airport

20.09.26, 19:51 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
301 km
Maximale Höhe
18.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 17:03KSUSSt LouisKCHOCharlottesville1 h 21 min1.081 km5,5 t
01.10.26, 10:28KCMHColumbusKSUSSt Louis1 h 07 min696 km4,6 t
30.09.26, 18:42nicht erfasstKCMHColumbus22 min168 km1,5 t
30.09.26, 13:00KSUSSt LouisKFDYFindlay1 h 03 min739 km4,3 t
29.09.26, 00:56KAGCPittsburghKSUSSt Louis1 h 23 min970 km5,7 t
27.09.26, 14:08KCHOCharlottesvilleKAGCPittsburgh33 min291 km2,3 t
25.09.26, 15:31KSUSSt LouisKCHOCharlottesville1 h 24 min1.079 km5,8 t
21.09.26, 12:02KCHOCharlottesvilleKSUSSt Louis1 h 39 min1.152 km6,8 t
20.09.26, 16:21KSUSSt LouisKRDURaleigh/Durham1 h 37 min1.185 km6,6 t
15.09.26, 15:20nicht erfasstKSUSSt Louis1 h 12 min796 km4,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].