Flugverlauf · N496AC
— → KBTV
Start nicht erfasst → Burlington · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 15:11 UTC
- Flugdauer
- 2 h 58 min
- Strecke
- 2.861 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 16,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:07 | KHYAHyannis | KRNOReno | 5 h 41 min | 4.356 km | 32,3 t |
| 03.10.26, 18:46 | KBTVBurlington | KHYAHyannis | 45 min | 488 km | 4,3 t |
| 02.10.26, 21:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 1.024 km | 6,2 t |
| 02.10.26, 14:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 969 km | 6,7 t |
| 02.10.26, 01:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 565 km | 3,6 t |
| 01.10.26, 19:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 496 km | 3,7 t |
| 27.09.26, 01:30Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 13 min | 137 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 21:38 | KBVYBeverly | KAPADenver | 3 h 33 min | 2.958 km | 20,2 t |
| 24.09.26, 23:24 | KAPADenver | KBVYBeverly | 3 h 20 min | 2.888 km | 19 t |
| 24.09.26, 22:31 | nicht erfasst | KAPADenver | 28 min | 275 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].