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Flugverlauf · N499DT

47AZ → —

Queen Creek → Signal verloren · 20.10.2026

Callsign N499DTSignal verloren

Abflug

47AZ

Queen Creek

Ray Schnepf Ranch Airport

20.10.26, 22:09 UTC

Ankunft

Signal verloren

20.10.26, 22:32 UTC

Flugdauer
24 min
Strecke
245 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
531 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.10.26, 22:59nicht erfasstKMQJIndianapolis2 h 19 min1.636 km3,1 t
24.10.26, 21:38nicht erfasstKFXEFort Lauderdale36 min315 km796 kg
24.10.26, 17:52nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton2 h 02 min1.319 km2,7 t
24.10.26, 15:04nicht erfasstnicht erfasst30 min213 km664 kg
23.10.26, 20:56KAFKNebraska CityKMQJIndianapolis1 h 38 min924 km2,2 t
23.10.26, 18:27nicht erfasstKAFKNebraska City1 h 40 min1.095 km2,2 t
23.10.26, 13:42KMQJIndianapolisKGNCSeminole2 h 55 min1.748 km3,9 t
22.10.26, 19:10nicht erfasstKMQJIndianapolis46 min485 km1 t
22.10.26, 16:34nicht erfasstKJVLJanesville1 h 07 min707 km1,5 t
22.10.26, 13:38KDSMDes MoinesKMDSMadison47 min415 km1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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