Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N505VJ

KMIA → KTEB

Miami → Teterboro · 02.10.2026

Callsign VJA505Gelandet

Abflug

KMIA

Miami

Miami International Airport

02.10.26, 15:28 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

02.10.26, 18:04 UTC

Flugdauer
2 h 35 min
Strecke
1.929 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
10,6 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 12:36Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst4 h 12 min3.636 km17,3 t
01.10.26, 19:22nicht erfasstKMIAMiami2 h 20 min1.819 km9,6 t
30.09.26, 23:56KMIAMiamiKTEBTeterboro2 h 30 min1.918 km10,3 t
29.09.26, 13:53KTEBTeterboroKMIAMiami2 h 53 min2.159 km11,8 t
28.09.26, 15:48nicht erfasstKTEBTeterboro3 h 37 min3.054 km14,9 t
27.09.26, 15:38Signal verlorenKMCOOrlandonicht erfasst2 h 28 min2.104 km10,1 t
26.09.26, 14:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min963 km4,9 t
26.09.26, 09:34Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst46 min595 km3,1 t
25.09.26, 21:46KIADDullesSBJHSão Roque9 h 18 min7.899 km38,2 t
25.09.26, 00:54KSJCSan JoseKIADDulles4 h 34 min3.947 km18,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].