Flugverlauf · N507BP
N507BP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 17:23 UTC
Ankunft
Signal verloren
03.10.26, 18:01 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 389 km
- Maximale Höhe
- 30.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:57 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 46 min | 444 km | 1 t |
| 30.10.26, 12:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 429 km | 995 kg |
| 28.10.26, 18:38 | SBMTSao Paulo | SBJDJundiai | 11 min | 76 km | 243 kg |
| 28.10.26, 15:22 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 43 min | 415 km | 951 kg |
| 24.10.26, 14:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 273 km | 641 kg |
| 15.10.26, 12:42 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 1 h 35 min | 987 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 19:04Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 24 min | 1.017 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 21:26 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 23 min | 890 km | 1,8 t |
| 07.10.26, 12:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 851 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 15:58 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 56 min | 522 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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