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Flugverlauf · N511BK

N511BK · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 15.10.2026

Callsign O511BKSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

15.10.26, 16:27 UTC

Ankunft

Signal verloren

15.10.26, 16:32 UTC

Flugdauer
5 min
Strecke
23 km
Maximale Höhe
10.775 ft
CO₂ (geschätzt)
184 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 01:07in der Luftnicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
02.11.26, 16:23Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst28 min330 km1 t
31.10.26, 00:59nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 16 min847 km2,8 t
29.10.26, 22:11Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst25 min278 km922 kg
29.10.26, 18:07nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 12 min903 km2,7 t
26.10.26, 18:47nicht erfasstnicht erfasst1 h 14 min753 km2,7 t
24.10.26, 18:38nicht erfasstMMMYMonterrey25 min261 km922 kg
23.10.26, 23:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst19 min200 km700 kg
19.10.26, 20:23nicht erfasstMMMYMonterrey30 min307 km1,1 t
19.10.26, 12:53nicht erfasstMMGLGuadalajara2 h 09 min881 km4,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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