Flugverlauf · N516JR
N516JR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 17:31 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 1 h 41 min
- Strecke
- 839 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:48 | KTYSKnoxville | KAUOAuburn | 1 h 04 min | 445 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 13:55 | KLEXLexington | KTYSKnoxville | 44 min | 333 km | 973 kg |
| 04.10.26, 11:51 | KAUOAuburn | KLEXLexington | 1 h 15 min | 612 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 16:22 | KLEXLexington | KAUOAuburn | 1 h 18 min | 612 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 14:04 | KAUOAuburn | KLEXLexington | 1 h 19 min | 630 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 00:01 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 2 h 44 min | 1.411 km | 3,6 t |
| 22.09.26, 16:32 | KAUOAuburn | nicht erfasst | 34 min | 264 km | 752 kg |
| 22.09.26, 14:42 | KRYYAtlanta | KAUOAuburn | 29 min | 218 km | 641 kg |
| 17.09.26, 13:28 | KAUOAuburn | KRYYAtlanta | 30 min | 214 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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