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Flugverlauf · N521N

KDWH

Houston → Ziel noch offen · 18.09.2026

Callsign JTZ521In der Luft

Abflug

KDWH

Houston

David Wayne Hooks Memorial Airport

18.09.26, 17:12 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 46 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
1.116 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
17.09.26, 22:22KLASLas VegasKDWHHouston2 h 45 min2.008 km3,7 t
17.09.26, 19:28KMDDMidlandKLASLas Vegas1 h 57 min1.361 km2,6 t
17.09.26, 14:57KAPCNapaKMDDMidland2 h 40 min2.016 km3,5 t
16.09.26, 01:45KSLCSalt Lake CityKAPCNapa1 h 33 min971 km2,1 t
15.09.26, 22:39KMDDMidlandKSLCSalt Lake City2 h 01 min1.436 km2,7 t
15.09.26, 16:41KLARLaramieKMDDMidland1 h 31 min1.096 km2 t
14.09.26, 20:35nicht erfasstKLARLaramie1 h 25 min1.017 km1,9 t
14.09.26, 18:52KADSDallasKGNCSeminole53 min598 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].