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Flugverlauf · N546SL

KCCR → KDVO

Concord → Novato · 13.10.2026

Callsign N546SLGelandet

Abflug

KCCR

Concord

Buchanan Field

13.10.26, 00:41 UTC

Ankunft

KDVO

Novato

Gnoss Field

13.10.26, 00:50 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
46 km
Maximale Höhe
3.050 ft
CO₂ (geschätzt)
90 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:26KCCRConcordKDVONovato6 h 47 min2.350 km4,1 t
02.11.26, 19:40CA35San RafaelKCCRConcord11 min47 km110 kg
31.10.26, 15:24CA35San RafaelKDVONovato8 h 11 min2.371 km4,9 t
30.10.26, 22:09KCCRConcordKDVONovato10 min46 km100 kg
30.10.26, 21:26CA35San RafaelKCCRConcord11 min56 km110 kg
15.10.26, 18:21nicht erfasstKDVONovato7 h 07 min2.368 km4,3 t
12.10.26, 18:13CA35San RafaelKCCRConcord6 h 03 min2.340 km3,6 t
11.10.26, 17:04nicht erfasstKDVONovato2 h 36 min803 km1,6 t
11.10.26, 14:53CA35San RafaelKVCVVictorville1 h 44 min727 km1 t
08.10.26, 14:02CA35San RafaelKDVONovato8 h 29 min3.067 km5,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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