Flugverlauf · N560CE
N560CE · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 22:33 UTC
Ankunft
Signal verloren
05.10.26, 00:23 UTC
- Flugdauer
- 1 h 50 min
- Strecke
- 1.154 km
- Maximale Höhe
- 43.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KHFJMonett | 47 min | 588 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 03:29 | nicht erfasst | KHFJMonett | 2 h 38 min | 1.612 km | 5,8 t |
| 09.10.26, 00:53 | nicht erfasst | KBILBillings | 27 min | 270 km | 995 kg |
| 04.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KBUMButler | 14 min | 133 km | 516 kg |
| 30.09.26, 20:34 | nicht erfasst | KHFJMonett | 10 min | 53 km | 369 kg |
| 15.09.26, 15:25 | nicht erfasst | KJLNJoplin | 4 h 03 min | 2.303 km | 9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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