Flugverlauf · N560HA
— → KLAS
Start nicht erfasst → Las Vegas · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 01:01 UTC
- Flugdauer
- 5 min
- Strecke
- 7 km
- Maximale Höhe
- 5.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 50 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:21Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 2 h 36 min | 646 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 18:12 | KSMOSanta Monica | KCRQCarlsbad | 35 min | 196 km | 350 kg |
| 25.10.26, 16:35 | KCRQCarlsbad | KSMOSanta Monica | 30 min | 184 km | 300 kg |
| 23.10.26, 18:16 | KSMOSanta Monica | KCRQCarlsbad | 36 min | 224 km | 360 kg |
| 23.10.26, 17:07 | KCRQCarlsbad | KSMOSanta Monica | 30 min | 181 km | 300 kg |
| 13.10.26, 18:00 | KLASLas Vegas | KCRQCarlsbad | 1 h 04 min | 421 km | 640 kg |
| 12.10.26, 00:02Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 50 min | 404 km | 500 kg |
| 30.09.26, 17:23 | KMRYMonterey | KCRQCarlsbad | 1 h 24 min | 639 km | 841 kg |
| 30.09.26, 15:51 | KRNOReno | KMRYMonterey | 55 min | 416 km | 550 kg |
| 28.09.26, 19:01 | KMRYMonterey | KRNOReno | 1 h 04 min | 424 km | 640 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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