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Flugverlauf · N560WT

— → KRYY

Start nicht erfasst → Atlanta · 24.09.2026

Callsign N560WTGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

24.09.26, 17:38 UTC

Ankunft

KRYY

Atlanta

Cobb County-Mc Collum Field

24.09.26, 17:47 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
52 km
Maximale Höhe
2.300 ft
CO₂ (geschätzt)
332 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 20:21KTMATifton09GEDawsonville1 h 08 min388 km2,5 t
28.09.26, 19:45nicht erfasstKTMATifton10 min70 km369 kg
28.09.26, 13:49nicht erfasstKVLDValdosta51 min265 km1,9 t
28.09.26, 11:44KPDKAtlantaKOKZSandersville20 min177 km737 kg
28.09.26, 10:20nicht erfasstKPDKAtlanta13 min80 km479 kg
25.09.26, 20:11KRYYAtlanta09GEDawsonville10 min66 km369 kg
25.09.26, 19:01KFFTFrankfortKRYYAtlanta47 min503 km1,7 t
25.09.26, 13:11KRYYAtlantaKFFTFrankfort50 min470 km1,8 t
20.09.26, 18:04KAUOAuburnKJZPJasper30 min268 km1,1 t
20.09.26, 17:21nicht erfasstKAUOAuburn23 min185 km848 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].