Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N56DA

KRDU → KCLT

Raleigh/Durham → Charlotte · 01.10.2026

Callsign N56DAGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

01.10.26, 11:31 UTC

Ankunft

KCLT

Charlotte

Charlotte Douglas International Airport

01.10.26, 12:24 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
217 km
Maximale Höhe
7.775 ft
CO₂ (geschätzt)
782 kg
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 20:04KLYHLynchburgKRDURaleigh/Durham1 h 30 min361 km1,3 t
02.10.26, 12:31Signal verlorenKRDURaleigh/Durhamnicht erfasst10 min35 km147 kg
01.10.26, 19:41nicht erfasstKRDURaleigh/Durham49 min231 km723 kg
24.09.26, 21:02KFCIRichmondKRDURaleigh/Durham48 min237 km708 kg
24.09.26, 12:15KRDURaleigh/DurhamKFCIRichmond53 min229 km782 kg
21.09.26, 17:56KBCBBlacksburgKRDURaleigh/Durham2 h 06 min547 km1,9 t
21.09.26, 12:04KRDURaleigh/DurhamKBCBBlacksburg1 h 57 min459 km1,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].