Flugverlauf · N620WE
— → KFSD
Start nicht erfasst → Sioux Falls · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 20:23 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 171 km
- Maximale Höhe
- 7.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 15:55 | KFSDSioux Falls | KMMLMarshall | 18 min | 107 km | 265 kg |
| 01.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 24 min | 594 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 13:04Signal verloren | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 1 h 38 min | 573 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 12:48 | KFSDSioux Falls | KESTEstherville | 27 min | 169 km | 398 kg |
| 23.09.26, 20:27 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 38 min | 236 km | 560 kg |
| 23.09.26, 12:07Signal verloren | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 40 min | 245 km | 590 kg |
| 22.09.26, 13:15 | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 17 min | 110 km | 251 kg |
| 21.09.26, 14:49 | KRAPRapid City | KFSDSioux Falls | 1 h 22 min | 528 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 12:22 | KBDHWillmar | KRAPRapid City | 1 h 42 min | 674 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 11:04 | KFSDSioux Falls | KBDHWillmar | 39 min | 237 km | 575 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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