Flugverlauf · N622KM
KRNO → KSJC
Reno → San Jose · 21.09.2026
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 356 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 767 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 01:04 | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 1 h 18 min | 529 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 13:56 | KVNYVan Nuys | KHWDHayward | 1 h 16 min | 526 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 19:28 | KSQLSan Carlos | KVNYVan Nuys | 1 h 21 min | 581 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 17:31 | nicht erfasst | KSQLSan Carlos | 1 h 13 min | 523 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 16:35Signal verloren | KSQLSan Carlos | nicht erfasst | 1 h 08 min | 467 km | 1 t |
| 27.09.26, 02:11 | KVNYVan Nuys | KSQLSan Carlos | 1 h 09 min | 517 km | 1 t |
| 27.09.26, 00:49 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 44 min | 316 km | 649 kg |
| 25.09.26, 22:58 | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 44 min | 316 km | 649 kg |
| 25.09.26, 19:57 | KSQLSan Carlos | KVNYVan Nuys | 1 h 14 min | 558 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 19:02 | KSTSSanta Rosa | KSQLSan Carlos | 35 min | 191 km | 516 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].