Flugverlauf · N626QS
KSUS → KBNA
St Louis → Nashville · 18.09.2026
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 514 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 17:47Signal verloren | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.382 km | 5 t |
| 18.09.26, 13:36 | KBNANashville | KSUSSt Louis | 46 min | 490 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 21:38 | KHPNWhite Plains | KSUSSt Louis | 2 h 10 min | 1.498 km | 5,8 t |
| 17.09.26, 19:41 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 40 min | 326 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 14:39 | KBEDBedford | KACKNantucket | 25 min | 195 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 11:47 | KPVDProvidence | KBEDBedford | 22 min | 137 km | 985 kg |
| 16.09.26, 21:06 | KJAXJacksonville | KPVDProvidence | 2 h 17 min | 1.610 km | 6,1 t |
| 16.09.26, 19:39 | KCHSCharleston | KJAXJacksonville | 27 min | 316 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 18:19 | KCLTCharlotte | KCHSCharleston | 32 min | 307 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:43 | KPBIWest Palm Beach | KCLTCharlotte | 1 h 30 min | 1.046 km | 4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].