Flugverlauf · N645QS
KLEX → KCOS
Lexington → Colorado Springs · 17.09.2026
- Flugdauer
- 2 h 27 min
- Strecke
- 1.801 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 22:01 | KVNYVan Nuys | KMRYMonterey | 45 min | 441 km | 2 t |
| 18.09.26, 19:37 | KSTSSanta Rosa | KVNYVan Nuys | 55 min | 669 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 17:21 | KAPCNapa | KSTSSanta Rosa | 12 min | 73 km | 537 kg |
| 18.09.26, 00:45 | KSNASanta Ana | KAPCNapa | 1 h 06 min | 763 km | 3 t |
| 17.09.26, 21:17 | KSDLScottsdale | KSNASanta Ana | 57 min | 611 km | 2,6 t |
| 17.09.26, 17:32 | KCOSColorado Springs | KSDLScottsdale | 2 h 47 min | 1.025 km | 7,5 t |
| 16.09.26, 23:13 | nicht erfasst | KLEXLexington | 39 min | 379 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 20:49 | nicht erfasst | KUKFNorth Wilkesboro | 1 h 42 min | 1.314 km | 4,6 t |
| 16.09.26, 19:03 | nicht erfasst | KRSTRochester | 1 h 01 min | 609 km | 2,7 t |
| 16.09.26, 16:58 | KDSMDes Moines | KTVCTraverse City | 58 min | 756 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].