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Flugverlauf · N667LF

KSFF → KRLD

Spokane → Richland · 03.10.2026

Callsign N667LFGelandet

Abflug

KSFF

Spokane

Felts Field

03.10.26, 02:57 UTC

Ankunft

KRLD

Richland

Richland Airport

03.10.26, 03:31 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
216 km
Maximale Höhe
11.925 ft
CO₂ (geschätzt)
340 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 19:43KYKMYakimaKTIWTacoma30 min193 km300 kg
04.10.26, 15:32KSFFSpokaneKYKMYakima48 min304 km480 kg
03.10.26, 23:50KUAOAuroraKSFFSpokane1 h 04 min501 km640 kg
03.10.26, 19:51nicht erfasstKUAOAurora27 min182 km270 kg
03.10.26, 17:09KSFFSpokanenicht erfasst1 h 15 min518 km751 kg
03.10.26, 06:49KBFISeattleKSFFSpokane1 h 09 min493 km690 kg
03.10.26, 04:21KRLDRichlandKBFISeattle45 min278 km450 kg
02.10.26, 19:55KRLDRichlandKSFFSpokane30 min219 km300 kg
02.10.26, 18:52KSFFSpokaneKRLDRichland37 min245 km370 kg
02.10.26, 07:50KBFISeattleKSFFSpokane50 min392 km500 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].