Flugverlauf · N670LF
— → KSFF
Start nicht erfasst → Spokane · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 01:59 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 149 km
- Maximale Höhe
- 10.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 230 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 22:06in der Luft | KSFFSpokane | in der Luft | 1 h 19 min | 412 km | 791 kg |
| 03.10.26, 21:49 | KBFISeattle | KSFFSpokane | 55 min | 408 km | 550 kg |
| 03.10.26, 18:15 | KPSCPasco | KBFISeattle | 41 min | 286 km | 410 kg |
| 03.10.26, 17:06 | KSFFSpokane | KPSCPasco | 31 min | 211 km | 310 kg |
| 30.09.26, 12:49 | KMSOMissoula | KSFFSpokane | 42 min | 262 km | 420 kg |
| 30.09.26, 11:35 | KSFFSpokane | KMSOMissoula | 33 min | 261 km | 330 kg |
| 30.09.26, 10:22 | KBFISeattle | KSFFSpokane | 48 min | 390 km | 480 kg |
| 30.09.26, 07:13 | KCOECoeur d'Alene | KBFISeattle | 1 h 12 min | 434 km | 720 kg |
| 30.09.26, 05:52 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 9 min | 50 km | 90 kg |
| 29.09.26, 23:19 | KSFFSpokane | KLWSLewiston | 22 min | 150 km | 220 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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