Flugverlauf · N677UP
SBMT → —
Sao Paulo → Signal verloren · 16.09.2026
Ankunft
Signal verloren
16.09.26, 23:51 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 504 km
- Maximale Höhe
- 35.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 17:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 174 km | 420 kg |
| 29.09.26, 12:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 106 km | 199 kg |
| 28.09.26, 20:25Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 1 h 16 min | 938 km | 1,7 t |
| 28.09.26, 17:05 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 1 h 35 min | 948 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 16:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 56 min | 771 km | 5,2 t |
| 25.09.26, 22:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 905 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 20:56 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 39 min | 432 km | 863 kg |
| 25.09.26, 11:37 | SBNFNavegantes | SBPAPorto Alegre | 54 min | 469 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 17:54 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 1 h 29 min | 968 km | 2 t |
| 23.09.26, 16:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 23 min | 742 km | 5,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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