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Flugverlauf · N678GA

N678GA · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.10.2026

Callsign N678GAIn der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

04.10.26, 04:54 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 02 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
765 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
5,7 t

Höhe: 45.000 ft · Geschwindigkeit: 418 kn · 774 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 20:01Signal verlorenKBFISeattlenicht erfasst4 h 20 min3.602 km24,6 t
02.10.26, 20:44KCRQCarlsbadKBFISeattle2 h 08 min1.798 km12,1 t
01.10.26, 19:13nicht erfasstKCRQCarlsbad5 min19 km474 kg
18.09.26, 22:42KCRQCarlsbadKLGBLong Beach18 min131 km1,7 t
18.09.26, 19:13nicht erfasstKCRQCarlsbad2 h 45 min2.358 km15,6 t
16.09.26, 14:22Signal verlorenKCRQCarlsbadnicht erfasst1 h 54 min1.725 km10,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].