Flugverlauf · N681EV
KLNK → —
Lincoln → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 21:15 UTC
- Flugdauer
- 4 h 39 min
- Strecke
- 1.440 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 16:01 | nicht erfasst | KBOIBoise | 32 min | 224 km | 472 kg |
| 31.10.26, 13:27 | KJWNNashville | KLNKLincoln | 2 h 36 min | 1.046 km | 2,3 t |
| 28.10.26, 18:31 | KLNKLincoln | KJWNNashville | 2 h 22 min | 1.018 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 14:56 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 2 h 59 min | 1.458 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 21:04Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 30 min | 177 km | 442 kg |
| 15.10.26, 19:01 | nicht erfasst | KBOIBoise | 36 min | 244 km | 531 kg |
| 13.10.26, 18:46Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 27 min | 161 km | 398 kg |
| 13.10.26, 17:16 | nicht erfasst | KBOIBoise | 33 min | 228 km | 487 kg |
| 08.10.26, 21:43Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 21 min | 119 km | 310 kg |
| 08.10.26, 20:36 | nicht erfasst | KBOIBoise | 34 min | 226 km | 501 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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