Flugverlauf · N68AJ
— → SBJD
Start nicht erfasst → Jundiai · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 16:27 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 330 km
- Maximale Höhe
- 17.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 09:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 34 min | 1.446 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 17:57 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 45 min | 252 km | 664 kg |
| 27.10.26, 11:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 173 km | 457 kg |
| 27.10.26, 09:37 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 54 min | 308 km | 796 kg |
| 20.10.26, 13:16 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 3 h 31 min | 341 km | 3,1 t |
| 18.10.26, 15:45 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 3 h 30 min | 363 km | 3,1 t |
| 17.10.26, 23:54 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 35 min | 196 km | 516 kg |
| 17.10.26, 22:07 | nicht erfasst | SSIZItupeva | 25 min | 203 km | 369 kg |
| 09.10.26, 13:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 278 km | 649 kg |
| 09.10.26, 10:38 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 40 min | 262 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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