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Flugverlauf · N702WM

KLMO → KFNL

Longmont → Fort Collins/Loveland · 19.09.2026

Callsign N702WMGelandet

Abflug

KLMO

Longmont

Vance Brand Airport

19.09.26, 15:23 UTC

Ankunft

KFNL

Fort Collins/Loveland

Northern Colorado Regional Airport

19.09.26, 15:33 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
41 km
Maximale Höhe
6.400 ft
CO₂ (geschätzt)
133 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 20:33KFARFargoKFNLFort Collins/Loveland2 h 15 min998 km2 t
01.10.26, 16:22KGFKGrand ForksKFARFargo22 min132 km324 kg
01.10.26, 12:35nicht erfasstKGFKGrand Forks1 h 43 min667 km1,5 t
30.09.26, 21:59KFCMMinneapolisKAUWWausau49 min347 km723 kg
29.09.26, 14:04KFNLFort Collins/LovelandKFCMMinneapolis1 h 58 min1.112 km1,7 t
27.09.26, 13:36KFNLFort Collins/LovelandKFNLFort Collins/Loveland2 h 33 min379 km2,3 t
26.09.26, 20:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min85 km147 kg
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
23.09.26, 16:48nicht erfasstKFNLFort Collins/Loveland32 min225 km472 kg
23.09.26, 12:12KFNLFort Collins/LovelandKHEQHolyoke30 min225 km442 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].