Flugverlauf · N702WM
KFCM → KAUW
Minneapolis → Wausau · 30.09.2026
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 347 km
- Maximale Höhe
- 25.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 723 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 20:33 | KFARFargo | KFNLFort Collins/Loveland | 2 h 15 min | 998 km | 2 t |
| 01.10.26, 16:22 | KGFKGrand Forks | KFARFargo | 22 min | 132 km | 324 kg |
| 01.10.26, 12:35 | nicht erfasst | KGFKGrand Forks | 1 h 43 min | 667 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 14:04 | KFNLFort Collins/Loveland | KFCMMinneapolis | 1 h 58 min | 1.112 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 13:36 | KFNLFort Collins/Loveland | KFNLFort Collins/Loveland | 2 h 33 min | 379 km | 2,3 t |
| 26.09.26, 20:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 85 km | 147 kg |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 23.09.26, 16:48 | nicht erfasst | KFNLFort Collins/Loveland | 32 min | 225 km | 472 kg |
| 23.09.26, 12:12 | KFNLFort Collins/Loveland | KHEQHolyoke | 30 min | 225 km | 442 kg |
| 19.09.26, 15:23 | KLMOLongmont | KFNLFort Collins/Loveland | 9 min | 41 km | 133 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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