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Flugverlauf · N704PL

KSUS → KMEM

St Louis → Memphis · 23.09.2026

Callsign N704PLGelandet

Abflug

KSUS

St Louis

Spirit of St Louis Airport

23.09.26, 13:40 UTC

Ankunft

KMEM

Memphis

Memphis International Airport

23.09.26, 14:26 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
511 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 11:17KFARFargoKICTWichita1 h 30 min1.042 km2 t
27.09.26, 15:06KPBIWest Palm BeachKFARFargo3 h 46 min2.733 km5 t
24.09.26, 16:43KMEMMemphisKPBIWest Palm Beach1 h 50 min1.406 km2,4 t
24.09.26, 13:55KFARFargoKMEMMemphis2 h 01 min1.509 km2,7 t
23.09.26, 15:04KMEMMemphisKFARFargo2 h 12 min1.455 km2,9 t
23.09.26, 11:43KFARFargoKSUSSt Louis1 h 25 min1.083 km1,9 t
18.09.26, 01:35KFCMMinneapolisKFARFargo41 min376 km907 kg
17.09.26, 12:32KTEBTeterboroKFCMMinneapolis2 h 50 min1.728 km3,8 t
15.09.26, 14:27KFARFargoKTEBTeterboro2 h 26 min1.959 km3,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].