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Flugverlauf · N716BB

— → KUZA

Start nicht erfasst → Rock Hill · 27.09.2026

Callsign N716BBGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

27.09.26, 11:26 UTC

Ankunft

KUZA

Rock Hill

Rock Hill York Co Bryant field

27.09.26, 11:41 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
107 km
Maximale Höhe
5.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 22:10nicht erfasstKMKCKansas City1 h 12 min825 km4,9 t
01.10.26, 19:51nicht erfasstKSDFLouisville45 min527 km3,1 t
29.09.26, 22:27nicht erfasstKGSPGreenville6 min41 km411 kg
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27.09.26, 12:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 15 min1.747 km9,2 t
21.09.26, 20:59KHKYHickoryKGSPGreenville12 min120 km822 kg
21.09.26, 19:23nicht erfasstKHKYHickory1 h 20 min1.047 km5,5 t
21.09.26, 13:20nicht erfasstKSBMSheboygan1 h 24 min1.067 km5,8 t
21.09.26, 11:36nicht erfasstKHKYHickory1 h 13 min463 km5 t
20.09.26, 15:59nicht erfasstKGMUGreenville53 min692 km3,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].