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Flugverlauf · N717MB

N717MB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.09.2026

Callsign N717MBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 15:56 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.09.26, 16:36 UTC

Flugdauer
40 min
Strecke
583 km
Maximale Höhe
37.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:09KLALLakelandKCMHColumbus1 h 42 min1.388 km4,6 t
02.11.26, 13:05KCMHColumbusKLALLakeland1 h 40 min1.370 km4,5 t
28.10.26, 15:32nicht erfasstKCMHColumbus2 h 23 min2.147 km6,4 t
23.10.26, 12:15Signal verlorenKCMHColumbusnicht erfasst2 h 42 min2.168 km7,3 t
20.10.26, 18:26nicht erfasstKCMHColumbus24 min231 km1,1 t
20.10.26, 15:10nicht erfasstKCRWCharleston35 min386 km1,6 t
20.10.26, 12:28nicht erfasstKEMVEmporia47 min622 km2,1 t
19.10.26, 16:54nicht erfasstKCMHColumbus2 h 02 min1.636 km5,5 t
16.10.26, 13:27KCMHColumbusKAPFNaples2 h 06 min1.628 km5,6 t
05.10.26, 16:09KHNDLas VegasKCMHColumbus3 h 13 min2.922 km8,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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