Flugverlauf · N72DT
N72DT · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 18:14 UTC
Ankunft
Gelandet
24.10.26, 19:20 UTC
- Flugdauer
- 1 h 06 min
- Strecke
- 330 km
- Maximale Höhe
- 6.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:48 | nicht erfasst | KAAOWichita | 1 h 22 min | 398 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 17:42 | KAAOWichita | nicht erfasst | 1 h 05 min | 360 km | 959 kg |
| 31.10.26, 14:28 | nicht erfasst | KAAOWichita | 1 h 13 min | 382 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KFWBBranson West | 39 min | 183 km | 575 kg |
| 30.10.26, 17:05 | KAAOWichita | nicht erfasst | 22 min | 107 km | 324 kg |
| 30.10.26, 02:10 | nicht erfasst | KAAOWichita | 10 min | 39 km | 147 kg |
| 30.10.26, 01:08 | nicht erfasst | KEOSNeosho | 15 min | 79 km | 221 kg |
| 29.10.26, 20:23 | KMKOMuskogee | KHROHarrison | 37 min | 185 km | 546 kg |
| 29.10.26, 17:06 | KAAOWichita | KMKOMuskogee | 57 min | 288 km | 841 kg |
| 19.10.26, 20:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 23 km | 74 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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