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Flugverlauf · N7403

KEDC → KGRR

Austin → Grand Rapids · 22.09.2026

Callsign N7403Gelandet

Abflug

KEDC

Austin

Austin Executive Airport

22.09.26, 16:13 UTC

Ankunft

KGRR

Grand Rapids

Gerald R. Ford International Airport

22.09.26, 18:28 UTC

Flugdauer
2 h 15 min
Strecke
1.817 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 22:27KUZARock HillKGRRGrand Rapids1 h 19 min967 km2,9 t
01.10.26, 12:07KGRRGrand RapidsKUZARock Hill1 h 21 min981 km3 t
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min872 km2,6 t
26.09.26, 10:55KGRRGrand RapidsKHXDHilton Head Island1 h 35 min1.278 km3,5 t
25.09.26, 22:36KAGCPittsburghKGRRGrand Rapids50 min565 km1,8 t
25.09.26, 20:11KADSDallasKAGCPittsburgh2 h 13 min1.729 km4,9 t
25.09.26, 11:12KGRRGrand RapidsKADSDallas2 h 03 min1.493 km4,5 t
21.09.26, 15:20KGRRGrand RapidsKEDCAustin2 h 26 min1.800 km5,4 t
19.09.26, 17:33nicht erfasstKGRRGrand Rapids1 h 44 min1.285 km3,8 t
19.09.26, 15:00KGRRGrand RapidsKHXDHilton Head Island1 h 49 min1.343 km4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].