Flugverlauf · N755GX
KDVN → KGOV
Davenport → Grayling · 04.11.2026
- Flugdauer
- 1 h 09 min
- Strecke
- 596 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 690 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:58in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 32 min | 192 km | 320 kg |
| 04.11.26, 13:21 | nicht erfasst | KDVNDavenport | 1 h 26 min | 569 km | 861 kg |
| 04.11.26, 12:07 | nicht erfasst | KGOVGrayling | 23 min | 181 km | 230 kg |
| 03.11.26, 20:27 | KDVNDavenport | nicht erfasst | 1 h 40 min | 683 km | 1 t |
| 03.11.26, 13:53 | KMBSSaginaw | KDVNDavenport | 1 h 30 min | 580 km | 901 kg |
| 03.11.26, 13:08 | nicht erfasst | KMBSSaginaw | 14 min | 100 km | 140 kg |
| 29.10.26, 19:24 | KCHAChattanooga | KY70Ionia | 1 h 57 min | 909 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 15:13 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 51 min | 879 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 23:07 | nicht erfasst | KY70Ionia | 34 min | 252 km | 340 kg |
| 28.10.26, 20:27 | KCHAChattanooga | KACBBellaire | 2 h 16 min | 1.123 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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