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Flugverlauf · N765XJ

KBLM → KPWK

Belmar/Farmingdale → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 02.11.2026

Callsign TCN765Gelandet

Abflug

KBLM

Belmar/Farmingdale

Monmouth Executive Airport

02.11.26, 00:37 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

02.11.26, 02:28 UTC

Flugdauer
1 h 52 min
Strecke
1.224 km
Maximale Höhe
47.025 ft
CO₂ (geschätzt)
5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:25KLEXLexingtonKHOUHouston1 h 55 min1.460 km5,1 t
02.11.26, 17:10KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKLEXLexington57 min600 km2,6 t
01.11.26, 19:35KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKBLMBelmar/Farmingdale1 h 50 min1.227 km4,9 t
31.10.26, 22:49KDSMDes MoinesKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling51 min511 km2,3 t
31.10.26, 19:37KELPEl PasoKDSMDes Moines1 h 57 min1.624 km5,2 t
31.10.26, 18:00nicht erfasstKELPEl Paso34 min394 km1,5 t
30.10.26, 19:21Signal verlorenKBLIBellinghamnicht erfasst3 h 02 min2.619 km8,1 t
30.10.26, 15:12nicht erfasstKBLIBellingham2 h 56 min2.548 km7,9 t
29.10.26, 22:53Signal verlorenKPHXPhoenixnicht erfasst50 min656 km2,2 t
29.10.26, 17:35nicht erfasstKPHXPhoenix2 h 16 min1.728 km6,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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