Flugverlauf · N78Q
KLGB → —
Long Beach → Signal verloren · 25.09.2026
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 17:56 UTC
- Flugdauer
- 2 h 36 min
- Strecke
- 1.285 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:33 | KSBASanta Barbara | KLGBLong Beach | 41 min | 263 km | 410 kg |
| 01.10.26, 22:17 | KSNSSalinas | KSBASanta Barbara | 57 min | 379 km | 570 kg |
| 01.10.26, 14:10 | KSBASanta Barbara | KSNSSalinas | 49 min | 341 km | 490 kg |
| 01.10.26, 13:13 | KLGBLong Beach | KSBASanta Barbara | 37 min | 237 km | 370 kg |
| 30.09.26, 21:10 | KFATFresno | KLGBLong Beach | 56 min | 408 km | 560 kg |
| 30.09.26, 17:22 | nicht erfasst | KFATFresno | 1 h 54 min | 918 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 22:41Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 41 min | 830 km | 1 t |
| 27.09.26, 20:08 | nicht erfasst | KBFISeattle | 50 min | 315 km | 500 kg |
| 27.09.26, 17:11 | KMSOMissoula | nicht erfasst | 53 min | 375 km | 530 kg |
| 26.09.26, 16:37 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 3 h 05 min | 187 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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