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N78Q live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KSBA → KLGB · 01.10.26, 23:33 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
14
Flugstunden
21,1
Strecke
8.301 km
CO₂
12,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
21,1
Strecke
8.301 km
CO₂
12,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 23:33KSBASanta BarbaraKLGBLong BeachStrecke →41 min263 km410 kg
01.10.26, 22:17KSNSSalinasKSBASanta BarbaraStrecke →57 min379 km570 kg
01.10.26, 14:10KSBASanta BarbaraKSNSSalinasStrecke →49 min341 km490 kg
01.10.26, 13:13KLGBLong BeachKSBASanta BarbaraStrecke →37 min237 km370 kg
30.09.26, 21:10KFATFresnoKLGBLong BeachStrecke →56 min408 km560 kg
30.09.26, 17:22nicht erfasstKFATFresno1 h 54 min918 km1,1 t
28.09.26, 22:41Signal verlorenKBFISeattlenicht erfasst1 h 41 min830 km1 t
27.09.26, 20:08nicht erfasstKBFISeattle50 min315 km500 kg
27.09.26, 17:11KMSOMissoulanicht erfasst53 min375 km530 kg
26.09.26, 16:37nicht erfasstKMSOMissoula3 h 05 min187 km1,9 t
25.09.26, 15:20Signal verlorenKLGBLong Beachnicht erfasst2 h 36 min1.285 km1,6 t
18.09.26, 20:32KSBASanta BarbaraKLGBLong BeachStrecke →39 min273 km390 kg
18.09.26, 17:13nicht erfasstKSBASanta Barbara2 h 52 min1.189 km1,7 t
17.09.26, 17:02Signal verlorenKLGBLong Beachnicht erfasst2 h 33 min1.301 km1,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N78Q

Wem gehört N78Q?

Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N78Q?

N78Q ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N78Q gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:47 UTC) war N78Q nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N78Q von Santa Barbara nach Long Beach am 01.10.26, 23:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N78Q?

In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 21,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].