Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KJWN → ···· · 28.09.26, 16:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 21,3
- Strecke
- 9.694 km
- CO₂
- 12,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 21,3
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 16:27Signal verloren | KJWNNashville | nicht erfasst | 1 h 42 min | 801 km | 1 t |
| 28.09.26, 13:49 | KCHOCharlottesville | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 39 min | 791 km | 991 kg |
| 27.09.26, 16:28 | nicht erfasst | KCHOCharlottesville | 2 h 30 min | 1.205 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 15:21 | KAUOAuburn | KNQBSilverhill Nolf Airport | 42 min | 329 km | 420 kg |
| 26.09.26, 16:37 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 1 h 35 min | 770 km | 951 kg |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KCHOCharlottesville | 1 h 06 min | 517 km | 660 kg |
| 25.09.26, 21:53 | KAUOAuburn | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 04 min | 446 km | 640 kg |
| 25.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 51 min | 341 km | 510 kg |
| 25.09.26, 16:50 | nicht erfasst | KNQBSilverhill Nolf Airport | 2 h 32 min | 1.276 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 17:07Signal verloren | KAUOAuburn | nicht erfasst | 4 h 17 min | 1.624 km | 2,6 t |
| 18.09.26, 21:05 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 47 min | 327 km | 470 kg |
| 18.09.26, 17:39 | nicht erfasst | KNQBSilverhill Nolf Airport | 2 h 32 min | 1.267 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N798SD
Wem gehört N798SD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCENIC VENTURES LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N798SD?
N798SD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N798SD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:20 UTC) war N798SD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N798SD von Nashville nach unbekannt am 28.09.26, 16:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N798SD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 21,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].