Gelandet: KPWK → K8D4 · 15.10.26, 22:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 980 km
- CO₂
- 1,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 1.973 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 22:01 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | K8D4SpartaStrecke → | 32 min | 241 km | 320 kg |
| 15.10.26, 19:47 | K8D4Sparta | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 42 min | 233 km | 420 kg |
| 13.10.26, 21:36 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | K8D4SpartaStrecke → | 32 min | 242 km | 320 kg |
| 13.10.26, 20:21 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 36 min | 218 km | 360 kg |
| 09.10.26, 18:01 | KGRRGrand Rapids | K8D4SpartaStrecke → | 9 min | 46 km | 90 kg |
| 20.09.26, 22:15 | nicht erfasst | KGRRGrand Rapids | 8 min | 39 km | 80 kg |
| 17.09.26, 20:33 | KMWCMilwaukee | 76MISpartaStrecke → | 29 min | 206 km | 290 kg |
| 17.09.26, 18:11 | nicht erfasst | KMWCMilwaukee | 49 min | 285 km | 490 kg |
| 15.09.26, 17:57 | KMWCMilwaukee | K8D4SpartaStrecke → | 36 min | 264 km | 360 kg |
| 15.09.26, 16:26 | nicht erfasst | KMWCMilwaukee | 35 min | 199 km | 350 kg |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Sparta2 Flüge
- Milwaukee → Sparta2 Flüge
- Sparta → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Grand Rapids → Sparta1 Flug
Häufige Fragen zu N799GX
Wem gehört N799GX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PF PC12 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N799GX?
N799GX ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N799GX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:13 UTC) war N799GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N799GX von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Sparta am 15.10.26, 22:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N799GX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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