Flugverlauf · N800TH
KBNA → —
Nashville → Gelandet · 11.10.2026
Ankunft
Gelandet
11.10.26, 15:01 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 357 km
- Maximale Höhe
- 26.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 15:26 | KBNANashville | KCPTCleburne | 1 h 41 min | 1.136 km | 3,7 t |
| 17.10.26, 14:08 | KBNANashville | KBNANashville | 9 h 21 min | 5.998 km | 20,7 t |
| 11.10.26, 15:46 | nicht erfasst | KBNANashville | 44 min | 415 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 39 min | 713 km | 3,7 t |
| 07.10.26, 21:34 | KLRULas Cruces | KBNANashville | 2 h 45 min | 2.186 km | 6,1 t |
| 06.10.26, 22:21 | KHIILake Havasu City | KLRULas Cruces | 1 h 00 min | 782 km | 2,2 t |
| 05.10.26, 23:00 | nicht erfasst | KHIILake Havasu City | 1 h 49 min | 1.401 km | 4 t |
| 05.10.26, 12:21Signal verloren | KBNANashville | nicht erfasst | 3 h 41 min | 2.748 km | 8,1 t |
| 01.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KBNANashville | 56 min | 635 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 15:40 | KBNANashville | nicht erfasst | 47 min | 557 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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