Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N801QS

— → 38II

Start nicht erfasst → Greencastle · 01.10.2026

Callsign EJA801Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 13:26 UTC

Ankunft

38II

Greencastle

Hampton Field

01.10.26, 16:35 UTC

Flugdauer
3 h 09 min
Strecke
1.985 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
8,5 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 22:39KPSMPortsmouthKBEDBedford13 min78 km582 kg
03.10.26, 17:05KSANSan DiegoKPSMPortsmouth4 h 33 min4.223 km12,2 t
03.10.26, 14:05KIDAIdaho FallsKSANSan Diego1 h 40 min1.351 km4,5 t
02.10.26, 17:46KORFNorfolkKIDAIdaho Falls5 h 22 min3.188 km14,4 t
02.10.26, 14:31KBKVBrooksvilleKORFNorfolk1 h 38 min1.248 km4,4 t
02.10.26, 11:32KTTNTrentonKBKVBrooksville2 h 02 min1.558 km5,5 t
01.10.26, 19:22nicht erfasstKTTNTrenton1 h 00 min740 km2,7 t
30.09.26, 20:25Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 55 min1.555 km5,1 t
30.09.26, 15:33KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKHOUHouston2 h 04 min1.680 km5,6 t
30.09.26, 13:31KSUSSt LouisKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling54 min592 km2,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].