Flugverlauf · N804SH
— → KAHN
Start nicht erfasst → Athens · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 19:33 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 16.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 430 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 15:14 | KHOUHouston | KAHNAthens | 2 h 48 min | 1.239 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 11:11 | KAHNAthens | KHOUHouston | 3 h 06 min | 1.369 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 18:05 | KAVLAsheville | KAHNAthens | 27 min | 186 km | 270 kg |
| 30.09.26, 12:05 | KAHNAthens | KAVLAsheville | 1 h 54 min | 698 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 16:24 | KRWIRocky Mount | KAHNAthens | 1 h 13 min | 536 km | 730 kg |
| 29.09.26, 11:05 | KAHNAthens | KRWIRocky Mount | 1 h 13 min | 539 km | 730 kg |
| 27.09.26, 19:58 | KHOUHouston | KAHNAthens | 2 h 38 min | 1.270 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 15:49 | KAHNAthens | KHOUHouston | 3 h 02 min | 1.342 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 19:19Signal verloren | KILMWilmington | nicht erfasst | 1 h 08 min | 453 km | 680 kg |
| 24.09.26, 13:30 | KAHNAthens | KTHATullahoma | 53 min | 359 km | 530 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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