Flugverlauf · N808SW
KEAU → …
Eau Claire → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 58 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 671 km
- Maximale Höhe
- 17.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Höhe: 15.175 ft · Geschwindigkeit: 178 kn · 330 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:27 | KANEMinneapolis | KEAUEau Claire | 30 min | 177 km | 442 kg |
| 03.11.26, 17:06 | nicht erfasst | KANEMinneapolis | 3 h 28 min | 1.481 km | 3,1 t |
| 30.10.26, 12:28 | KANEMinneapolis | KJCAJefferson | 3 h 34 min | 1.488 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 22:39 | KTNUNewton | KANEMinneapolis | 1 h 10 min | 413 km | 1 t |
| 29.10.26, 20:28 | KCINCarroll | KTNUNewton | 23 min | 143 km | 339 kg |
| 29.10.26, 18:55 | KBNWBoone | KCINCarroll | 14 min | 81 km | 206 kg |
| 29.10.26, 16:41 | nicht erfasst | KBNWBoone | 45 min | 300 km | 664 kg |
| 29.10.26, 14:36 | nicht erfasst | KRWFRedwood Falls | 9 min | 56 km | 133 kg |
| 28.10.26, 21:56 | nicht erfasst | KMMLMarshall | 1 h 16 min | 457 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KGFKGrand Forks | 24 min | 179 km | 354 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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