Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KUES · 03.10.26, 16:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.336 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.336 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:04 | nicht erfasst | KUESWaukesha | 1 h 49 min | 810 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 14:33 | KDXRDanbury | KBQRLancasterStrecke → | 1 h 03 min | 465 km | 929 kg |
| 01.10.26, 15:57 | KIAGNiagara Falls | KDXRDanburyStrecke → | 1 h 01 min | 529 km | 900 kg |
| 30.09.26, 16:17 | KDXRDanbury | KIAGNiagara FallsStrecke → | 1 h 10 min | 532 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N814TR
Wem gehört N814TR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FOUR TANGO ROMEO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N814TR?
N814TR ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N814TR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N814TR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N814TR von unbekannt nach Waukesha am 03.10.26, 16:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N814TR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].