Flugverlauf · N828FC
— → KSLC
Start nicht erfasst → Salt Lake City · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 00:07 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 397 km
- Maximale Höhe
- 22.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 914 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 03:41in der Luft | KSLCSalt Lake City | in der Luft | 20 min | 132 km | 295 kg |
| 30.09.26, 01:42Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 1 h 05 min | 435 km | 959 kg |
| 29.09.26, 22:19 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 00 min | 430 km | 885 kg |
| 27.09.26, 09:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 362 km | 737 kg |
| 27.09.26, 03:58 | KAPADenver | KSPKSpanish Fork | 4 h 08 min | 973 km | 3,7 t |
| 26.09.26, 22:05 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 37 min | 546 km | 2,3 t |
| 26.09.26, 09:52Signal verloren | KPVUProvo | nicht erfasst | 50 min | 369 km | 737 kg |
| 26.09.26, 07:10 | nicht erfasst | KPVUProvo | 1 h 04 min | 425 km | 944 kg |
| 24.09.26, 19:17Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 09 min | 469 km | 1 t |
| 24.09.26, 15:08 | KAPADenver | KAPADenver | 3 h 15 min | 954 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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