Gelandet: ···· → KAPA · 03.11.26, 13:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 58
- Flugstunden
- 75,1
- Strecke
- 23.071 km
- CO₂
- 66,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 122,1
- Strecke
- 36.725 km
- CO₂
- 108 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:22 | nicht erfasst | KAPADenver | 48 min | 303 km | 708 kg |
| 03.11.26, 10:34 | nicht erfasst | KALSAlamosa | 49 min | 334 km | 723 kg |
| 03.11.26, 03:07Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 55 min | 460 km | 811 kg |
| 02.11.26, 23:04 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 13 min | 411 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 05:15Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 1 h 17 min | 494 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 01:01 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 2 h 21 min | 522 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 12:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 381 km | 782 kg |
| 29.10.26, 09:29 | nicht erfasst | KPVUProvo | 57 min | 367 km | 841 kg |
| 29.10.26, 02:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 56 min | 243 km | 2,6 t |
| 28.10.26, 05:28Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 14 min | 444 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 23:07 | nicht erfasst | KAPADenver | 3 h 16 min | 525 km | 2,9 t |
| 27.10.26, 10:21Signal verloren | KPVUProvo | nicht erfasst | 51 min | 360 km | 752 kg |
| 27.10.26, 06:41 | KPVUProvo | KPVUProvo | 3 h 04 min | 760 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 04:49 | nicht erfasst | KPVUProvo | 56 min | 371 km | 826 kg |
| 26.10.26, 18:31Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 59 min | 437 km | 870 kg |
| 26.10.26, 14:59 | KCEZCortez | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 1 h 25 min | 550 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KCEZCortez | 13 min | 82 km | 192 kg |
| 26.10.26, 00:13Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 1 h 13 min | 499 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 18:28 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 4 h 12 min | 987 km | 3,7 t |
| 25.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 35 min | 185 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N828FC
Wem gehört N828FC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GUARDIAN FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N828FC?
N828FC ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N828FC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:18 UTC) war N828FC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N828FC von unbekannt nach Denver am 03.11.26, 13:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N828FC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 58 Flüge mit 75,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 108 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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