Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCKV → ···· · 08.10.26, 02:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 1.508 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 1.508 km
- CO₂
- 10,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 02:43 | KCKVClarksville | nicht erfasst | 12 min | 65 km | 177 kg |
| 29.09.26, 12:12 | nicht erfasst | KCKVClarksville | 12 min | 62 km | 177 kg |
| 27.09.26, 20:50 | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 113 km | 546 kg |
| 27.09.26, 17:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 186 km | 900 kg |
| 26.09.26, 21:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 188 km | 944 kg |
| 26.09.26, 16:38 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 48 min | 42 km | 2,5 t |
| 20.09.26, 19:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 199 km | 988 kg |
| 20.09.26, 16:45 | nicht erfasst | K0M5Waverly | 38 min | 121 km | 560 kg |
| 19.09.26, 19:23 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 56 min | 221 km | 2,6 t |
| 19.09.26, 16:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 198 km | 885 kg |
| 19.09.26, 15:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 113 km | 590 kg |
Häufige Fragen zu N83FE
Wem gehört N83FE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „G&C AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N83FE?
N83FE ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N83FE gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 03:48 UTC) war N83FE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N83FE von Clarksville nach unbekannt am 08.10.26, 02:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N83FE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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