Gelandet: KSNL → KCFD · 18.10.26, 22:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 2.888 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 16,4
- Strecke
- 6.492 km
- CO₂
- 14,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 22:43 | KSNLShawnee | KCFDBryanStrecke → | 1 h 20 min | 531 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 21:00 | KCFDBryan | KSNLShawneeStrecke → | 1 h 19 min | 519 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 22:36 | KSNLShawnee | KCFDBryanStrecke → | 1 h 15 min | 549 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 17:45 | KCFDBryan | KSNLShawneeStrecke → | 1 h 27 min | 526 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 20:47 | KCOTCotulla | KCFDBryanStrecke → | 59 min | 378 km | 870 kg |
| 06.10.26, 14:38 | KCFDBryan | KCOTCotullaStrecke → | 58 min | 385 km | 855 kg |
| 19.09.26, 18:14 | KABIAbilene | KCFDBryanStrecke → | 1 h 04 min | 372 km | 944 kg |
| 18.09.26, 23:12 | KCFDBryan | KABIAbileneStrecke → | 1 h 00 min | 386 km | 885 kg |
| 16.09.26, 20:55 | nicht erfasst | KCFDBryan | 3 h 28 min | 1.401 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 19:07 | KCFDBryan | KTUSTucsonStrecke → | 3 h 33 min | 1.445 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
- Shawnee → Bryan2 Flüge
- Bryan → Shawnee2 Flüge
- Cotulla → Bryan1 Flug
- Bryan → Cotulla1 Flug
- Abilene → Bryan1 Flug
- Bryan → Abilene1 Flug
- Bryan → Tucson1 Flug
Häufige Fragen zu N83RW
Wem gehört N83RW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EHR VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N83RW?
N83RW ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N83RW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N83RW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N83RW von Shawnee nach Bryan am 18.10.26, 22:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N83RW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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