Flugverlauf · N83WE
KDLH → KSUW
Duluth → Superior · 14.10.2026
- Flugdauer
- 7 min
- Strecke
- 40 km
- Maximale Höhe
- 2.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 103 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:13 | nicht erfasst | KSUWSuperior | 48 min | 262 km | 708 kg |
| 28.10.26, 16:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 51 km | 103 kg |
| 28.10.26, 12:58 | nicht erfasst | KROXRoseau | 52 min | 335 km | 767 kg |
| 14.10.26, 18:16 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 31 min | 214 km | 457 kg |
| 14.10.26, 12:42Signal verloren | KDLHDuluth | nicht erfasst | 46 min | 279 km | 678 kg |
| 07.10.26, 19:19 | KDLHDuluth | KSUWSuperior | 7 min | 35 km | 103 kg |
| 07.10.26, 17:55 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 1 h 05 min | 332 km | 959 kg |
| 07.10.26, 12:35 | KDLHDuluth | KIMTIron Mountain Kingsford | 44 min | 338 km | 649 kg |
| 07.10.26, 11:55 | KSUWSuperior | KDLHDuluth | 9 min | 41 km | 133 kg |
| 21.09.26, 20:37 | KDLHDuluth | KIMTIron Mountain Kingsford | 50 min | 317 km | 737 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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