Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHUM · 27.09.26, 18:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 2.946 km
- CO₂
- 9,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 2.946 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 18:10 | nicht erfasst | KHUMHouma | 53 min | 454 km | 782 kg |
| 27.09.26, 16:42 | nicht erfasst | KGWOGreenwood | 29 min | 181 km | 428 kg |
| 27.09.26, 15:48 | nicht erfasst | KSLJCamp Shelby | 28 min | 159 km | 413 kg |
| 25.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KGPTGulfport | 2 h 29 min | 765 km | 2,2 t |
| 20.09.26, 14:08 | nicht erfasst | KHUMHouma | 3 h 50 min | 687 km | 3,4 t |
| 18.09.26, 19:20 | KHUMHouma | nicht erfasst | 2 h 29 min | 700 km | 2,2 t |
Häufige Fragen zu N842CT
Wem gehört N842CT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CENAC TOWING CO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N842CT?
N842CT ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N842CT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:09 UTC) war N842CT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N842CT von unbekannt nach Houma am 27.09.26, 18:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N842CT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].